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さよなら105系

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9月も今日で終わり。明日からいよいよ増税が始まります。
そのなかでも軽減税率がややこしく買い物がしにくくなりますね。
ホントこんなの辞めて頂きたいです。

そしてそんな増税より一足先に和歌山線、桜井線で35年活躍をしてきた105系が、これからを227系に託して本日全ての運用を終えました。
さよなら105系、ありがとう105系!

2019.9.28 和歌山線橋本駅

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土休日前の有り難い陸送

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夜遊び(陸送撮影)ばかりしていた5、6年前の最多の頃に比べ10分の1くらいまで減った夜遊び。
撮ったことのない車両の陸送や土休日前夜以外の陸送は極力スルーして平日は睡眠時間に徹底している。

この日は撮ったことのないJR東海313系のレアな陸送。そして土曜日の公休日前夜の陸送とダブルで大変有り難い陸送だった。

2019.9.14 JR東海 313系Y102 代替新造車陸送


東京メトロ丸の内線の新車陸送

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お盆休み期間中に行われた東京メトロ丸の内線2000系の陸送。
青春18きっぷでの東北旅行からの帰る道中に東京都内に立ち寄り撮った1コマ。休日に行われた大変有り難い陸送だった。

2019.8.14 東京メトロ丸の内線2000系2111F陸送

備えあれば憂いなし

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いすみ鉄道は運転再開してますが、未だ千葉県内で電力が復帰してないところが一部あるようで1日も早い復帰を願うばかりです。
今回のことで台風への認知度が変わったのではないでしょうか。備えあれば憂いなしてことで台風への備えを日頃からしておこうと思います。

2019.9.7 キハ28 2346+キハ52 125 いすみ鉄道 国吉駅


新旧行き違い

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いよいよ終焉間近となった105系が対向電車を待つ。やがて踏切が鳴り出しカーブの向こうから現れたのは和歌山線のニューフェイス227系。
そして105系と227系の新旧が並んだ。互いに何を語りあっているのだろうか。完全撤退まであと4日!最後の日まで頑張ってほしい。

2019.9.23 和歌山線 隅田駅

トロッコ

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キハ3の降ろし設置の前に5号機関車の展示の向きが変える作業がなされた。その時に尾小屋鉄道愛好会の皆さんでホハフと5号機関車を手で押して定位置まで移動をさせた。
この光景を見て昔読んだ芥川龍之介のトロッコの小説を思い出した。似ても似つかない話だが、ふとそれを思い出したのだった。

2019.9.15 ホハフ1・5号機関車移動 ポッポ汽車展示館

位置合わせ

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作業員全員で力を合わせてヨッコラショ!と宙吊りになった車体とレールとの位置合わせをする。ブランブランと車体が揺れてなかなか車輪とレールが噛み合わないので集中力が必要でしょうね。
そして車輪とレールがピッタリ合わさった時は気分爽快なことでしょう。

2019.9.15 キハ3・5号機関車レールオン ポッポ汽車展示館

おかえり!キハ3

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粟津公園での公開走行の期間を終えて、約2ヶ月ぶりにポッポ汽車展示館に帰ってきたキハ3。これからは生涯ここで静態保存される。

2019.9.15 尾小屋鉄道キハ3返却陸送

旧長原駅近くでキハ3陸送が小休止

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尾小屋鉄道の終点尾小屋駅ひとつ手前の長原駅は、この陸送が止まっている横に流れる川の向こうにあった。当時この辺りには鉱山従事者の宿舎があって、ここ長原地区だけでも人口が600人と多数だった。小学校も1クラス40人ほど居たそうだ。満員ギュウギュウ詰めの列車に乗って小松市内へよく出かけたもんだと、写真を撮ってると、この近くに住んでる見知らぬ叔母ぁさんが懐かしみながら当時のことをこう振り返り話してくれた。

廃線になってから40年あまり、今は朝、昼、夜の1日3往復のバスがあるのみ。小松市内の病院に行って買い物して帰ってくるだけなので不自由さは一切感じないと仰っていた。
鉱山が閉山をして、かつて5000人が暮らしていた尾小屋地区も瞬く間に人が居なくなり過疎化していき、空き家や廃墟しか残らなくなった今、静かなこの山奥で1人で暮らす叔母さんは、寂しさは微塵も感じないと言う。
生まれも育ちもずっとここなので、逆にこの場所を離れて暮らす方が寂しいという。

旧長原駅近くで小休止をするキハ3の陸送。それを目を細めてじっと見つめていた叔母さんは、青春時代の淡い恋でも思い出していたのだろうか...

2019.9.15 キハ3返却陸送 長原地区

木漏れ日

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先週の3連休とは打って変わって今週の3連休は天気が大荒れの予報。なので家でゆっくり夏の疲れを癒すのにちょうどいいかもしれない。
先週は太陽の光が燦々と降り注ぐ猛暑日だった。
溢れ日の中からキハ3が率いるホハフ3、キハ1の3連がやってきた。まさにこれぞ森林鉄道!尾小屋鉄道は森林鉄道ではないのだが...

2019.9.14 尾小屋鉄道キハ3+ホハフ3+キハ1 粟津公園
プロフィール

カモノハシ@C編成

Author:カモノハシ@C編成
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