揖斐川と養老鉄道

岐阜県の揖斐駅から揖斐川に沿うような形で三重県の桑名駅まで南下をする養老鉄道。
その沿う揖斐川は岐阜県揖斐郡揖斐川町の冠山に源を発し濃尾平野を南へ木曽川、長良川と平行して流れ河口付近で長良川と合流して三重県桑名市で伊勢湾へと注ぐ岐阜県から三重県へまたがる総延長121kmの一級河川である。

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この揖斐川を入れて養老鉄道を撮れないものかと色々探した結果これらを入れて撮れる場所を見つけた。この日は5月半ばというのに空気がすごく澄んでいて遠くの景色もくっきり見えるという天気だったのでその水系がよく分かる俯瞰に登った。
上の画像は河口付近を見ていて長良川や木曽川も写っていてとても雄大だ。
下の画像は北側を見ていて蛇行する揖斐川と大垣市内がよく見えてた。

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そして撮った場所は違うが今度は東側を見ると名古屋市内の街並みが遠くに見えていて名古屋駅のJRセントラルタワーズのビルディングもくっきりと見えていた。右上の白く高く聳えるビルがそうである。

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梅雨を前にして天気の良い日が続いていて今のうちに撮れるところは撮っておきたいと思ってた矢先にこれだけぬけが良いとついつい俯瞰撮影を余儀なくされたが揖斐川と養老鉄道を絡めて撮ることが出来て良かった。

3枚とも2017.5.28 養老鉄道養老線 600系604F

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養老山と伊吹山

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2017.5.20 養老鉄道養老線 600系606F

養老山(左)と遠くに見える伊吹山(右)の間に広大な水田地帯が広がっていた。線路の向こう側は麦畑である。
この時期の夕方は両者の間に夕日が沈むので海原に沈む夕日のように見えてとても幻想的に思えた。

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2017.5.28 養老鉄道養老線 610系612F

大阪府咲洲庁舎「さきしまコスモタワー」とキハ40系

前記事の大阪港咲洲トンネルをコスモスクエア地区へ抜けると超高層ビルが目に飛び込んでくる。
この超高層ビルは1995年3月に竣工した大阪ワールドトレードセンタービルディング「WTCコスモタワー」で2010年6月1日に大阪府に譲渡され表題の名称となった。
小生はWTCコスモタワーの名称の方が馴染みがあるので未だこの呼び方をしているが…
さきしまコスモタワーは高さ256m、地上55階、地下3階建ての超高層ビルで大阪コスモスクエア地区のシンボルとして大阪湾に聳える。
特に最上階の55階からは大阪ベイエリアの夜景から大阪市内の夜景が一望出来るようになっている。
そんな超高層ビルの眼下をこの地に似合わない昭和40年代の気動車が陸送されていった。

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2017.4.29 烏山線キハ40 1009陸送


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2017.4.19 烏山線キハ40 1009陸送

大阪港咲洲トンネル

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大阪市内中心部と咲洲コスモスクエア地区をトンネルでつなぐ「大阪港咲洲トンネル」は平成9年10月に開通。当初は有料道路として開通したが17年後の平成26年10月1日午前0時から全面無料化となった。そんな大阪港咲洲トンネルに吸い込まれていく烏山線のキハ40 1009。

2017.4.19 烏山線キハ40 1009陸送

田植えはじまる

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先週初めには殆どの田んぼに水張りを終えた養老鉄道沿線ですが先週末からは田植えが始まってました。
そんな中コトコトと走るチビラビが可愛らしげだった。

上 2017.5.20 養老鉄道養老線

自然の大鏡

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ゴールデンウィーク真っ只中、所々の田んぼに少しずつ水が張りはじめていた。
新緑の養老山脈を大きな鏡に映したようでとても綺麗だった。

2017.5.3 養老鉄道養老線

キハ40 1009号 アチハ株式会社で抑止

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キハ40 1009号を搬入する錦町駅近くの国道187号線で自然災害による土砂崩れで一時的に通行止めとなって陸送が不可能となり陸送を担当するアチハさんの車庫で当分の間抑止がかかった。国道通行止め解除は当初目処が経っておらず、その期間約1ヶ月~とされていたが土砂を撤去後おおよそ10日くらいで片側交互通行が可能となり4月29日には再び陸送が再開された。

その間アチハ車庫ではそんな噂を聞いて訪問してくるマニアに対して門前払いするのではなく快く撮影を許可して下さったり前代未聞のサービスが展開された。
さらには2016年の6月にアドベンチャーワールドから引き取ってきて同社で保管中のキハ28 3019号にかかってあったブルーシートを取っ払ってキハ40 1009号と並べて公開されていた。

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そこでアチハさんに提案なんですが全国から要らなくなった古い鉄道車両を引き取ってきて駐車場の一部を改良して民間の鉄道博物館にしたら如何でしょうか?

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そんなことから毎年この時期に行われるアチハ恒例のクレーンで吊るされた沢山の鯉のぼり達とキハ40 1009号とのコラボが見ることが出来た。
その隣にキハ28 3019号が垣間見えてるところが憎いね~

2017.4.29 烏山線キハ40 1009号 アチハ株式会社車庫

prefectoral road 75

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神奈川県足柄下郡湯河原町から箱根町仙石原へと続く県道75号「湯河原箱根仙石原線」を陸送されていく箱根登山鉄道のモハ2形110番の陸送。
箱根駅伝のルートではなかったものの狭い山道を右へ左へとクネクネ曲がりながら陸送されていく姿は圧巻だった。
今年の陸送のなかで今のところ一番良かったかもしれない。箱根湯本の温泉にも入れたしホント来て良かったと思ったw

2017.5.11 箱根登山鉄道モハ2形110番 陸送

霧を裂いて走る!

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前記事の国道1号最高地点から先は濃い霧が発生しており数メートル先も見えにくい状態だった。
そんななかモハ2形110番を従えたスーパーグレートが現れた!

2017.5.11 箱根登山鉄道モハ2形110番 陸送

昭和の香り2

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前前々回の記事昭和の香りに引き続き第2段を。
昔懐かしいホーローの看板です。
昭和初期の街並みにあちらこちらで見られたホーローの看板それも昭和末期くらいまでは至るところで目につきましたが、平成になってから現代では旧家の建て直しなどであまり見かけなくなりました。しかし目を凝らしてよく探してみればところどころに残ってますね。
養老鉄道の線路脇の旧家の壁にもありました。近鉄旧塗装とホーローの看板が妙に馴染みあってました。

2017.5.3 養老鉄道養老線
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