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はまかぜと新幹線

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大阪市には市が運営する8か所の渡船場があり、毎日15隻の渡船が地域の足となって活躍をしている。
これら水の都ならではの光景であると思う。
平日の朝は通学をする学生達や通勤をする人達で、たちまちいっぱいになる渡船も休日はゆったり目だ。
新幹線の陸揚げ作業中の傍ら渡船場に入港してきた渡船は「はまかぜ」だった。

2019.6 N700A G49編成①~⑧ 号車 陸揚げ
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港大橋と新幹線

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G20サミットも無事に閉幕をし日常を取り戻した大阪市内。一番規制のキツかったこの辺りも何時もと変わらぬ様子だ。だがこの日は新幹線がみなと大橋の下を潜るという非日常がそこにあった。

2019.6 N700A G49①~⑧号車デッキバージ輸送

因島から見る夜明け

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リンク先であるDF50 34さんのブログ記事で、たまたま因島の話が出たので、こちらでも因島での撮影記事でも。
夜が明けはじめて空が白み始めたころN700A新幹線を乗せたデッキバージが因島大橋を静かに潜っていった。

2019.6 N700A G49編成①~⑧デッキバージ輸送

小豆島

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DSC_1058 (1)

小豆島の手前を曳航されるN700A新幹線。
この場所を数日後、北海道の帰りの飛行機から眺めるなんて何かの因縁かw

2019.6 N700A G49編成①~⑧デッキバージ輸送

海上での離合

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新幹線の線路脇の道路を走ってたら、横を新幹線に追い抜かれて行ったというシーンはよく目にするが、海上を船に乗ってて目の前を新幹線が横切ってたということは然う然う無いだろう。
それが台船に乗った新幹線をレンズ越しに追っていたら、突如島に渡る小型の旅客船が台船に乗った新幹線の直ぐ後ろを掠めるかのように横切っていった。
あの旅客船から見たら、手に届きそうなくらい新幹線が近くだったのに違いない。そう思うと羨ましい限りである。

2019.6 N700A G49編成①~⑧デッキバージ輸送
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カモノハシ@C編成

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