16000系を撮り出した理由

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近鉄南大阪線・吉野線の16000系を撮り出した理由のひとつに、おでこに張り出したライトこれに尽きる。
物心ついた頃から憧れていた国鉄の特急や急行列車、自分の足で歩いて撮り歩くようになってからもずっと国鉄やJRに依存してきたこともあってこのライトの張り出しは自身の中では魅力に感じてるひとつと言っても過言ではない。

その当時から私鉄は独特な車両が多くてライトは埋め込み式のようなものが多かった。近年のJRの新車なども殆どが埋め込み式となっていて、このような張り出したライト自体が珍しく時代すら感じる。
だが吉野特急の16000系はおでこにライトが張り出していてスマートで引き締まった顔に惚れ込んでしまったのだ。
それから暇を見てはちょくちょくと撮影していた。

このマスクに近鉄伝統色はとてもよくマッチしていてまさかあんな色になってしまうとは数年前はこんなこと想像もつかなかっただけにショックを隠しきれない。形式自体が消滅してしまうわけではないのでそこまで悲しむことはないのだがやはり新塗装は自身受け入れられないのだ。またひとつ撮る被写体が無くなってしまった。
これらは全て個人的見解なので新塗装の方が断然良いと思ってらっしゃる方も中にはおられると思うのでこれ以上グタグタ書くのはやめておく。

2018.2.24 16000系Y51+Y07
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春爛漫

今週は日本列島に春の嵐が吹き荒れたが、これにより満開だった桜の花も散ってしまったところが多いだろう。
週初めはお天気もまずまず良く吉野山の上千本~下千本は桜が満開ということでまたしても吉野山と沿線にも行ってきた。
そして久しぶりに春爛漫を1日を通して味わうことが出来た。

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2017.4.16 近鉄吉野線・南大阪線
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