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盛夏

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長かった梅雨も明けて、茹だるような暑さが続く毎日。

熱中症警戒アラートとやらが発令されるくらい、命が危険な猛暑となっている。

それに今年の夏は例年とは違って、新型コロナウィルス感染症による感染拡大防止の対策でマスク着用が促されていて、経験したことのない夏となっている。

コロナに熱中症、100年に1度はあると言われている生命の危機を感じずにはいられない。

この日も凄く暑かった。タオルを何枚使ったことだろう。

アルプスのように天高く聳え涌く入道雲の下を近鉄マルーンが行く。

620系 養老鉄道
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向日葵

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やはり夏の被写体で外せないのが向日葵である。

今年は新型コロナウイルス感染症による密の対策で、毎年各自治体で行われている広大な敷地に植えられている向日葵畑のイベントも、軒並み中止となっていて、花火同様に楽しみがない。

そんな中、線路脇に咲く向日葵を探すも、これがなかなか見つからない。

色々探し回って、線路脇に向日葵が沢山植えられている畑を発見。

透かさず近鉄マルーンと絡めて撮った。

向日葵を前景に後ろにどっしりと構える瓦屋根の家と近鉄マルーンが絡みあって昭和の匂いを感じた。

2020.8 620系 養老鉄道

SAKURA

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華やかな季節だと言うのに、今年は自国を含む世界中での新型コロナウイルス感染症の感染拡大のことがあって、とても暗い感じで新年度が昨日から始まった。

そんなこともあって、今年は花見には行けなさそうなので、2年ほど前に花見がてら撮りに周った桜でも画面で見て楽しむとしよう。

この頃は養老鉄道では600系列がオンリーだったが、今は7700系が主体となってるので、今年は、どっちにしろ桜と600系は難しかったかもしれない。

2018.4 600系D06編成 養老鉄道 多度ー美濃松山

7700系移籍完結!

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去っていく東海道新幹線の700系に対して、こちらは昭和38年~41年製でありながらも、今後30年間は使い続けると養老鉄道から正式にアナウンスされている元東急の7700系。

2018年度より養老鉄道への移籍が始まり、自社仕様に改造を終えた編成から順次、自社の車暦の古い車両と置き換えをして現在の活躍に至っている。

そして先日、未改造で最後まで残っていたTQ01編成の改造も終え、これを以て東急から来た15両全ての改造が完了をした。
それを記念すべくTQ01編成には期間限定で移籍完結の板が付けられている。

前記事でアップをした東海道新幹線700系を岐阜県内で撮ったあと、移籍完結板付きの7700系TQ01編成を撮りに同じ岐阜県にある揖斐線へと向かった。

2020.3 養老鉄道7700系TQ01編成

御嶽山を望む

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直線距離にして約200キロ先の御嶽山が浮き上がった。車窓からそんな景色を見ながら養老鉄道はひた走る。

2020.2 600系D02編成 養老鉄道
プロフィール

カモノハシ@C編成

Author:カモノハシ@C編成
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