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シーサイドライナー

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今日から8月と言うことで、梅雨が明けた途端、朝から蝉の合唱が煩くて目が覚めた。

そしてニュースを見ていると、今月の5日にJR九州の大村線で使用されているキハ66形・67形の一部がラストランを迎えるようだ。

いよいよキハ66形も廃車に追い込まれていく時がやってきた。

今年の2月に他の案件で福岡に行った際、余った時間を利用して大村線へキハ66形を撮りに行ったことを思い出した。

117系のような田の字の窓が特徴的なキハ66形のシーサイドライナーが大村湾を横目に快走する。

2020.2 キハ66・67形 シーサイドライナー 大村線

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海の日

20200723170420d97.jpg

今年の海の日は梅雨明けすらしていない。

先日、鳶の目になって空から海を見下ろしてみた。

すると波打ち際を一匹のパンダが駆け抜けていった。

2020.7 287系パンダくろしお 紀勢本線 南部ー岩代

久しぶりの工臨

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先週土曜日は何十年ぶりかに会う友人と、道中昔話に花を咲かせながら紀勢線工臨を撮りに行った。

とは言ってもチキ2両のみの、しかもレールを下ろし終わった後の空のチキだったが。

家を出る時は曇りベースだったが、南へ下るほど青空が見え隠れしてきて、現地に到着した時は8割が青空になっていた。

前向きを撮ってもチキ2両じゃDD51が単機に見えてしまうだろうし、それならチキを強調しつつ海のギラリを絡めて撮ろうと後追いで撮った。

チキが通過する頃になって、お約束どおり太陽が薄い雲に隠れてしまったが、それでも海が少しだけキラキラと光ってくれた。

2020.7 DD51+チキ×2 紀勢線 南部ー岩代

第2球磨川橋梁

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球磨川に架かる明治41年竣工の第二球磨川橋梁を渡る「SL人吉」
今回の記録的な豪雨で鉄橋は無惨にも流失してしまった。

2011.8 58654号機 蒸気機関車「 SL人吉」鎌瀬ー瀬戸石

肥薩線

IMGP6384.jpg

集中的に降る豪雨の影響で、九州地方をはじめ、全国あちらこちらで、河川の氾濫や土砂崩れ、建物の倒壊と多くの被害が出ており、一番最初に被害が大きかった熊本県人吉市も球磨川が氾濫して街を一瞬で飲み込んだ。

徐々に被害状況が露わになっていく被災地の悲惨な光景に言葉を失った。

球磨川に沿って走るJR肥薩線も壊滅的のようで今後どうなるか心配だ。

復旧するにあたっても、恐らくは何年という月日を要するかと思うが、どうにか廃線にだけはならないでほしいと切に願う。

2011.10 キハ40形 肥薩線 八代駅


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カモノハシ@C編成

Author:カモノハシ@C編成
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